천마물류주식회사 천마물류주식회사

지난 30여년간 우리나라 기업물류산업과 물류 발전에 기여한 성화기업택배(주) 이창화 대표! 고객 중심의 물류정보화와 공동화, 표준화작업로앞으로의 물류산업을 리드하고 계신 분입니다.가장 먼저 솔선수범하는 봉사와 희생정신이 가득한 섬김의 리더쉽을 지니신 물류업계의 보물 같으신 분입니다.이분을 통해 보다 큰 인적 물류 네트워크가 형성될 것을 확신합니다.존경합니다.[약력]성화기업택배(주)대표이사 GLMP 총동창회 사무총장 한국물류창고업협회 이사 관련기사 - 서경 CEO 경영대상 성화기업택배 / 국내 기업행낭시장 30% 점유 올해 ‘한국물류대상’ 대통령표창을 수상한 성화기업택배는 국내 기업행낭시장에서 30%의 점유율을 자랑한다. 성화기업택배(www.sunghwalogis.co.kr)는 고객 중심의 물류정보화와 공..

물류와 인생과 경영에서의어린 자에게열정과 봉사와 미래를 가르쳐 주시는 분!이분을 만나면 먼저 나를 희생하여 남을 먼저 생각해야 함을 배우고과거와 현재의 어려움을 이야기하기 전에 미래를 개척하는 법을 배우고화남과 찡그림보다 먼저 웃는 법을 배울 수 있는 분이분을 알게 됨을 행복을 여깁니다.나의 작은 형님이 되시기도 한 손 정 보 대표이사님. [관련기사]출처: 운송신문 성혜연 기자, pen1960@ktpress.co.kr 한국OFA시스템 손정보 대표이사 “장인정신으로 물류설비업계 이끈다” 인터뷰/ 한국OFA시스템 손정보 대표이사 공부하는 CEO, 물류 선진화 앞장 서 자타 공인 물류설비분야 마켓리더 물류센타의 중요성이 조명되어 정부의 혜택과 지원을 받게 된 건 최근의 일이며 지금도 타산업과 비교 했을 때 물..

"600km급 초고속 철도 개발"…최성규 원장 '피력' [신임기관장 인터뷰]"동북아시대 물류, 고속철도가 해법" "철도물류 1% 올리면 연간 3000억 절감"▲ '2008 대한민국과학축전'의 철도연 부스 앞에 선 최성규 신임 원장 ⓒ2008 HelloDD.com 최성규 신임 한국철도기술연구원장은 최근 대전 국립중앙과학관에서 연속적으로 발생한 자기부상열차 사고에 대해 "아직은 문제점이 많지만 국민들이 관용으로 기다려주길 바란다"며 "우리나라는 100km대 도시형 자기부상열차를 바탕으로 500~600km급 초고속 자기부상열차를 개발해야 한다"고 말했다. 최 원장은 "철도기술에 한국의 미래가 있다"고 강조했다. 일본과 중국의 가운데 있는 우리나라가 동북아시대를 발판으로 일류선진국으로 진입하기 위해서는 철도기술..

이분만큼 기획력과 마케팅 능력이 탁월하신 분을 만난 적이 없다.전세계 항만 전문가라면모든 외국분들이이분 이야기를 한다.이것이 부산의 경쟁력이고한국 항만산업의 힘이다.함께 한 뉴욕항 LA항에서의 애국심에 의한正道의 가르침가슴에 새기며잊지않고 오늘도 반복하여 실천한다. [관련 기사]출처: 세계일보 이허브 2008년 12월 15일 (월) 18:32 "부산신항 건설은 동북아 허브화 전략 키워드"항만은 수출입 화물을 원활하게 처리하고, 물류의 흐름을 순탄하게 유지시키는 기능뿐만 아니라 부가가치를 창출하고 다른 분야와 확장적 연관성을 갖는 중후장대(重厚長大)한 산업군에 속한다. 최근 물류의 중요성이 강조되면서 항만이 차지하는 물류 프로세스의 지위가 부각되고 있다. 항만은 선박으로부터 짐을 내리고 싣는 단순 하역기능..

물류의 중요성과 그 해법을 가르쳐 주신 분. 스승님이시면부족한 자에게 친구라는 호칭을 아끼시지 않으시는분!유럽의 거리거리낭만과 와인의 추억을 심어준 나의 멘토.존경합니다.One must have strategies to execute dreams.- 독일도르트먼트에서 MOU서명을 할때 하신 한말씀[관련기사]출처: 세계일보 [이허브] 국제물류하주지원단 이순중 상무대한민국 물류 원스톱 창구 될 것 화주와 물류기업간 상생 도모하는 구심점 역할 기대 1972년 한국무역협회(회장 이희범) 내 하나의 기구로 운영되던 하주사무국이 국내 수출입 제조기업들의 권익 대변 기구에서 상생의 기관으로 전환을 시도하고 있다. 협회의 변화를 주도하는 중심 기관이 지난 7월 새로 출범한 국제물류하주지원단이다.국제물류하주지원단은 이름..

물류에 이분이 있기에지금의 위기를 쉬이 극복할 수 있고이 위기 극복으로 인해미래 물류산업의 비젼이 있음을 확신할 수 있다."좋은 사람은 좋은사람이라고 밖에 표현 할 수 없다."[약력]권용장 박사☏ 031-461-8531 (직)276 국가물류표준화R&d사업 단장한양대 경영학 박사 철도경영서비스학과 강사 건설교통부 물류혁신본부 정책자문관 철도정책물류연구본부 선임연구원[관련기사]권용장 국가물류표준화연구단 단장 / 국가물표준화 한단계 업그레이드한다 국가물표준화 한단계 업그레이드한다 물류표준화는 1회성 아닌 지속적인 노력 필요 ■글·사진 : 모덕천 기자(dcmo@ulogistics.co.kr) “국가물류 표준 종합시스템은 물류 전분야에서 발생하는 물류 단위활동과 인터페이스, 물류정보 및 보안, 기반 제공을 포함한..

출처: 운송신문 “亞횡단철도 북방루트 특화된 서비스제공” 운송초대석/송인석 (주)영진GLS 사장 창립 3년 만에 年 매출 7백억 원 달성 상하이ㆍ몽골ㆍ중앙아시아 거점 확보 ▲송인석 (주)영진GLS 대표이사 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR), 몽골횡단철도(TMGR), 만주횡단철도(TMR) 등 아시아횡단철도 북방루트에 대한 활용방안을 그동안 국내 학계와 물류업계에서도 꾸준히 논의되어 왔다. 그만큼 바다와 멀리 떨어진 몽골과 만주지역의 물자수송은 항공이나 육상루트를 이용할 수밖에 없기 때문이다. 또한 러시아도 블라디보스톡과 자루비노 등 익히 알려진 항만 외에는 유럽지역을 경유해야만 수출입 운송이 가능하다. 이들 지역이 아직까지 미개척지로 남아있음에도 불구하고 이러한 특성 때문에 쉽게 접근하기 힘..

세계를 무대로한국 물류시설 경쟁력으로국가 발전을 위해 기여를 아끼시지 않는 분.물류시설 발전과물류시설의 미래를 준비하는 정책으로업계의 관심을 한몸에 받는 분입니다. 前교통복지기획팀장[관련기사]출처: 이허브 손정우 기자 jwson@segye.com“물류 표준화 시기 놓치면 주도권 뺏겨”업계 범용위해 세제지원 등 인센티브 고려국가 물류표준화 사업은 지난 2006년 5월 추진계획을 수립한 뒤 그간 수차례의 워크숍과 전문가 회의, 공청회 등을 거쳐 작년 10월 포장·수송·보관 등 6대 분야를 3개의 일반과제로 통합하고 12월에 사업자를 선정하면서 마침내 첫발을 뗐다. 4년 9개월에 걸쳐 182억원의 예산을 들여 진행될 이번 사업의 실무를 책임진 국토해양부 구자명 물류시설정보과장(4급)을 만났다. "우리나라의 장..